Chevrolet Impala 2-dr. Bj. 651958 führte Chevrolet den Impala als Spitzenmodell des Bel Air ein. Auf Grund des grossen Erfolges entwickelte sich der Impala schon ein Jahr später zu einer eigenständigen Baureihe, und GM verkaufte von 1960 - 1969 beinahe 8 Millionen Fahrzeuge. Die Kunden liebten ihn, und für Jahrzehnte beherrschte der Impala Amerikas Strassen im Segment der Full-Size Cars. Vom grössten Konkurenten, dem Ford Galaxie, wurden nicht einmal halb soviele Einheiten verkauft. Im Laufe der Jahre haben die Designer viele verschiedene Stylingideen umgesetzt. 1959 zum Beispiel, das unverkennbare Heck, mit den, an eine Fledermaus erinnernden Kotflügel und den Katzenaugen ähnlichen Rücklichtern. Extremere Heckflossen hatte man bis dahin nicht einmal bei Cadillac gesehen. Leider blieb dann beim Facelift von 1961 nicht mehr viel von ihnen über. Für das Modelljahr 65 wurden die Chevrolet Palette komplett überarbeitet. Die Modelle wurden flacher, länger und breiter, und ab nun gab es auch den markanten Hüftschwung über den hinteren Radhäusern. Vom 65 er Impala wurden über eine Million Exemplare verkauft, was einen bis heute ungebrochenen Rekord in dieser Branche darstellt. Unser Impala ist ein wunderschöner SS Clone, einzig zu unterscheiden durch die durchgehende Sitzbank in der ersten Reihe. Echte SS Modelle hatten vorne zwei Einzelsitze, wobei gerade diese Bank einen grossen Teil des Charmes bei Oldtimern ausmacht. Das Auto ist perfekt restauriert, die 2-Farben Lackierung macht es zu einem absoluten Eyecatcher. Es hat noch Trommelbremsen und keinen Bremskraftverstärker, also ist vorausschauendes Fahren und ein kräftiges Wadl dringend gefragt. Wie bei allen unseren US Cars ist auch hier die Doppelrohrauspuffanlage ein absoluter akustischer Leckerbissen, der das Fahrerlebnis erst wirklich komplett macht. Begeben Sie sich also auf eine automobile Zeitreise, und erleben Sie ein Stück Amerika in einem absoluten Luxusauto längst vergangener Tage. Geniessen Sie eine Fahrt ohne Stress und Hektik, cruising at it's best! Sicher war damals nicht alles besser, und die Autos waren auch nicht annähernd so perfekt wie heute, aber gerade das macht eine Fahrt mit einem Oldtimer so faszinierend, aufregend und unvergleichlich. Ein Erlebnis, dass Sie nicht vergessen werden. INFO Baujahr 1965 damaliger Neupreis für das Basismodell: ca. 2.800 $ heute kosten schöne Exemplare ab 25.000 € 4,6 Liter V8 195 PS, 386 NM 2 Speed Powerglide Automatik Doppelrohrauspuffanlage, Super Sport Optik Wo auch immer Sie mit diesem Fahrzeug auftauchen, die Leute werden sich nach Ihnen umdrehen Bildergaleriezum vergrössern klicken Sie bitte auf das jeweilige Foto |
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